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山西瑪泰機械設備有限公司向呂梁，臨汾，忻州，運城，晉中，朔州，晉城，長治，陽泉，大同，太原，山西等地區提供壓縮機設備及配件、機電設備及配件、空氣凈化設備、工業潤滑油、制冷設備銷售以及空壓機機械設備，高壓空壓機，高壓活塞機，氮氣空壓機，氮氣增壓機，氮氣壓縮機，螺桿空壓機，離心空壓機，永磁變頻空壓機及電器元器件技術咨詢、維修服務。
空壓機有水是什么原因?
原因一、因為空氣中總是有水的，即所謂濕度，壓縮以后就會成為過飽和狀態，空氣中的水分析出，成為液體。壓縮空氣中的水分含量與空氣的濕度有關，如機房內的環境過于潮濕，就會使得空氣中的水含量超出使用標準。
原因二、空壓機本身自帶的自動排水器堵塞或儲氣罐的自動排水器堵塞。
原因三、沒有安裝相應的干燥機或者安裝后沒有正常的工作(干燥設備發生故障，沒有及時發現和處理)，空壓機壓縮后的氣體沒有及時的處理，導致排除后仍然含有大量的水分，無法達到正常使用要求。
原因四、后置措施不充足，在對壓縮機氣體質量要求很嚴格的生產工藝上，一般都會有精密過濾器等設施，對氣體進行第二次動作，進一步凈化，直到達到生產要求。
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太原空壓機機頭阻力過大怎么解決呢？下面小編就給大家介紹一下。
1、機頭注油管上斷油閥的功能是在機組停機時，及時將注油管切斷，防止由于油氣桶內的余壓將大量的潤滑油壓入機頭，導致機頭內潤滑油過多。因而在停機后機頭內潤滑油過多也是導致壓縮機啟動電流大原因之一。解決機頭內潤滑油過多問題直接的方法是打開機頭端蓋，放出機頭內部分潤滑油，同時對斷油閥進行修復或更換。
2、人工盤車是對壓縮機動力部件、傳動部件和聯動部件連接情況和自由轉動情況基本的檢測方法。通過對啟動前壓縮機的人工盤車，來檢查機頭和電機能否自由轉動，且根據以往的盤車經驗來判定其轉動的阻力增大與否。
3、機頭內油結焦是螺桿式壓縮機在油品較差或溫度較高的情況經常出現的現象，由于機頭結焦，螺桿之間或螺桿與星輪之間的間隙變小，在轉動過程中摩擦阻力增大，機組的負荷增大，電流增大。嚴重時螺桿與星輪被油焦粘合在一起，機組無法自由轉動。
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由于其工作原理采用是制冷循環降溫,所以壓縮空氣的溫度范圍為2~10℃，由于其價格便宜、安裝簡便，能源主要為電能消耗，不會牽涉到環境污染等因素，在對壓縮空氣溫度不是太低的情況下，可以優先考慮使用。3 無熱再生與加熱再生的比較吸干機的全稱為吸附式干燥機，主要是通過采用吸附劑吸附壓縮空氣的水分從而達到降低壓縮空氣的目的，而吸附后的吸附劑需要進行再生以保證下個循環的吸附能力。所以吸附式干燥機從再生方式又可分為再生、微熱再生、鼓風加熱再生。
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